Chinesische E-Lkw drängen deutsche Hersteller in Europa an den Rand
Delia CasparChinesische E-Lkw drängen deutsche Hersteller in Europa an den Rand
Deutsche Lkw-Hersteller geraten unter Druck durch chinesische Konkurrenten in Europa
Eine neue Studie der IG Metall zeigt, wie chinesische Hersteller wie Super Panther, Sany und Sinotruck ihre Produktion von Elektro-Lkw in Europa rasant ausbauen. Gewerkschaften und Branchenvertreter fordern nun entschlossenes politisches Handeln, um Arbeitsplätze und Aufträge im Sektor zu sichern.
Laut einer am 27. Januar 2026 veröffentlichten Untersuchung der IG Metall haben chinesische Lkw-Hersteller innerhalb weniger Jahre Produktionsstandorte in Europa aufgebaut. Unternehmen wie Super Panther, Sany und Sinotruck errichten vor allem in Ungarn Fabriken für Elektro-Lkw. Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) warnt, dass diese Hersteller den technologischen Rückstand aufholen – begünstigt durch staatliche Subventionen, Skaleneffekte und Fortschritte in der Batterietechnik.
Branchenexperten schlagen Alarm: Barbara Resch, Bezirksleiterin der IG Metall Baden-Württemberg, fordert von der Politik, für faire Wettbewerbsbedingungen zu sorgen. Michael Brecht, Vorsitzender des Betriebsrats von Daimler Truck, verlangt eine stärkere Industriepolitik, um europäische Hersteller zu stützen. Daimler Truck bestätigt unterdessen, die Aktivitäten der chinesischen Konkurrenten genau zu beobachten.
Studienautor Christian Lerch bezeichnet die Bedrohung als "ernst und täglich wachsend". Chinesische Hersteller erweitern zudem ihr Dienstleistungsangebot für Logistikunternehmen und gehen Partnerschaften mit Werkstattnetzwerken wie Alltrucks ein. Die Forscher raten europäischen Unternehmen zu engerer Zusammenarbeit in der Batterieentwicklung, um die Abhängigkeit von chinesischen Zulieferern zu verringern.
Die Studie betont die Gefahr von Arbeitsplatz- und Auftragsverlusten für deutsche Lkw-Hersteller und Zulieferer. Ohne Gegenmaßnahmen könnte der chinesische Wettbewerb die europäische Lkw-Branche grundlegend verändern. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit abgestimmter Schritte, um die Zukunft des Sektors zu sichern.
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