Stuttgarter Flughafen kämpft nach Pandemie mit Verlusten und Sparmaßnahmen
Juliane Sontag
Stuttgarter Flughafen kämpft nach Pandemie mit Verlusten und Sparmaßnahmen
Flughafen Stuttgart kämpft mit Kostensenkungen und neuen Einnahmequellen gegen Pandemie-Verluste
Der Stuttgarter Flughafen arbeitet daran, die Verluste aus der Pandemiezeit durch Sparmaßnahmen und neue Einnahmequellen auszugleichen. So wurden leerstehende Büroräume vermietet und der Energieverbrauch reduziert, um die Finanzen zu stabilisieren. Dennoch liegen die Passagierzahlen weiterhin deutlich unter dem Niveau vor der Corona-Krise.
Vor der Pandemie hatte der Flughafen Stuttgart im Jahr 2019 noch 12,7 Millionen Reisende abgefertigt. Damals erzielte er Umsätze in Höhe von 300 Millionen Euro und einen Gewinn von 50,2 Millionen Euro. Bis 2022 brachen die Passagierzahlen jedoch auf 7 Millionen ein, während die Einnahmen auf 204 Millionen Euro sanken und ein Verlust von 16,1 Millionen Euro entstand.
Die Flughafenleitung rechnet mit einer schrittweisen Erholung und prognostiziert für 2023 rund 8,3 Millionen Passagiere, für 2024 etwa 9 Millionen. Selbst diese Zahlen reichen unter den aktuellen Bedingungen jedoch nicht aus, um die Gewinnzone zu erreichen. Eine vollständige Rückkehr zu den Vorkrisen-Werten wird frühestens zwischen 2028 und 2030 erwartet.
Um die Liquidität zu sichern, hat der Flughafen Maßnahmen ergriffen, um die Einnahmen zu steigern und die Ausgaben zu senken. Dazu gehören die Vermietung ungenutzter Büros sowie Energieeinsparprogramme.
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Trotz steigender Passagierzahlen bleibt die finanzielle Lage des Stuttgarter Flughafens angespannt. Die Rückkehr zu den Werten von 2019 wird noch Jahre dauern – Schätzungen zufolge erst gegen Ende der 2020er-Jahre. Bis dahin bleiben Kostendämpfung und neue Einnahmequellen entscheidend für die Stabilität des Flughafens.
