Potsdam testet KI-System für flüssigeren Verkehr an Kreuzungen
Neues KI-gestütztes Verkehrssystem in Potsdam getestet – für flüssigeren Fußgänger- und Autoverkehr
In Potsdam wird ein neues, von Künstlicher Intelligenz (KI) gesteuertes Verkehrssystem erprobt, das den Verkehrsfluss an Kreuzungen für Fußgänger und Fahrzeuge verbessern soll. Das im Rahmen des LTSA -Projekts entwickelte System wurde vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Technologieunternehmen Vitronic konzipiert. Es nutzt intelligente Algorithmen, um Wartezeiten zu verkürzen – und das alles unter Wahrung des Datenschutzes. Der Testlauf startete im Frühling 2026 an einer stark frequentierten Kreuzung in der Stadt.
Das LTSA -System erfasst und analysiert Verkehrsteilnehmer, darunter auch Fußgänger, ohne dabei persönliche Daten preiszugeben. Es kann unnötige Grünphasen für Fußgänger überspringen, wenn niemand die Straße überqueren möchte, und reduziert so Verzögerungen für Autofahrer. Die KI sagt zudem voraus, wie sich Fußgänger bewegen, um lange Wartezeiten zu vermeiden – ein besonderer Vorteil für langsamer gehende Personen oder Menschen mit Behinderungen.
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Die Technologie lässt sich in bestehende Ampelanlagen integrieren und ermöglicht es Städten, Prioritäten flexibel anzupassen – etwa zugunsten des öffentlichen Nahverkehrs oder von Radfahrern. Projektleiter Tobias Hesse, der am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik tätig ist, begleitet die Erprobung. Die Forscher testen sogar eine vierte Ampelfarbe, die künftig autonom fahrende Fahrzeuge unterstützen soll.
KI wird in den kommenden Jahren eine immer größere Rolle in der Verkehrssteuerung spielen. Systeme wie LTSA sollen Kreuzungen sicherer und effizienter machen, indem sie in Echtzeit auf die aktuelle Situation reagieren. Der Test in Potsdam markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer intelligenteren Verkehrsregelung. Bei Erfolg könnte das System flächendeckend eingeführt werden und Städten eine flexible Lösung für die Straßenverwaltung bieten. Im Mittelpunkt steht dabei stets der Ausgleich zwischen Effizienz, Datenschutz und Barrierefreiheit für alle Verkehrsteilnehmer.
