3,5-Milliarden-Förderung für E-Autos: Warum chinesische Hersteller jetzt boomen
Delia Caspar
3,5-Milliarden-Förderung für E-Autos: Warum chinesische Hersteller jetzt boomen
Die deutsche Bundesregierung hat ein Förderprogramm in Höhe von 3,5 Milliarden Euro für Elektrofahrzeuge eingeführt. Käufer qualifizierter Modelle, die seit dem 1. Januar 2026 zugelassen wurden, können je nach Einkommen und Familiengröße bis zu 6.000 Euro erhalten. Das Programm hat eine Debatte über seine Auswirkungen auf den Markt und die heimische Industrie ausgelöst.
Erste Daten zeigen, dass die Förderung vor allem für importierte Fahrzeuge genutzt wird. Autohäuser verzeichneten einen deutlichen Anstieg der Verkäufe chinesischer Elektroautos im Preissegment zwischen 20.000 und 30.000 Euro – eine Kategorie, die deutsche Hersteller derzeit nicht bedienen. Bei einigen Händlern verdoppelten sich die Absatzzahlen dieser erschwinglichen Modelle im Mai sogar.
Burkhard Weller, Präsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), argumentiert, dass das Programm vor allem bestehende Nachfrage abgebaut habe, statt neues Interesse zu wecken. Es habe die allgemeine Verbreitung von Elektroautos nicht spürbar beschleunigt. Weller schlägt vor, die Förderung auf Gebrauchtwagen auszuweiten, die Ladeinfrastruktur zu verbessern und die Strompreise zu senken.
Zudem plädiert er für eine Vereinheitlichung der Ladekosten und vergleicht das System mit dem Mobilfunk-Roaming. Sein Plan sieht vor, dass Fahrer einen einheitlichen, transparenten Tarif auf Basis ihres Heimsstrompreises zahlen – unabhängig vom Standort. Die Wirkung der Subventionen ist besonders brisant, da die EU gleichzeitig versucht, ihre Industrie vor chinesischer Konkurrenz zu schützen.
Der 3,5-Milliarden-Fonds ist nun aktiv, wobei die Auszahlungen an die Fahrzeugzulassung und die Berechtigung der Käufer geknüpft sind. Hauptprofiteure sind derzeit ausländische Marken, insbesondere chinesische Hersteller. Ungewiss bleibt, welchen langfristigen Einfluss das Programm auf den deutschen E-Auto-Markt und die heimischen Produzenten haben wird.
