Größter US-Rückruf aller Zeiten: 40 Millionen Takata-Airbags betroffen
Juliane Sontag
Größter US-Rückruf aller Zeiten: 40 Millionen Takata-Airbags betroffen
Die US-amerikanische Verkehrsicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hat eine weitere massive Ausweitung des Rückrufs von Takata-Airbags angeordnet. Bis zu 40 Millionen zusätzliche Airbags sind nun betroffen – damit handelt es sich um den größten Rückruf in der Geschichte der US-Automobilbranche. Hintergrund sind anhaltende Bedenken wegen defekter Gasgeneratoren, die sich bei der Auslösung in tödliche Geschosse verwandeln können.
Die Airbag-Gasgeneratoren von Takata stehen im Zusammenhang mit mindestens elf Todesfällen und Dutzenden Verletzungen weltweit. Das Problem tritt auf, wenn sich die Systeme mit übermäßiger Wucht entfalten und Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum schleudern. Das Unternehmen führt die Mängel auf langfristige Einwirkung von hoher Hitze und Feuchtigkeit zurück, die die Gasgeneratoren mit der Zeit schwächen.
Daimler ist nun verpflichtet, seinen Rückruf in den USA und Kanada auszuweiten. Betroffen sind rund 200.000 Fahrzeuge mit möglicherweise defekten Beifahrer-Airbags. Bereits 2015 hatte der Konzern in den USA 840.000 Fahrzeuge wegen fehlerhafter Fahrer-Airbags zurückgerufen – damals beliefen sich die Kosten für den Automobilhersteller auf 340 Millionen Euro. Für die aktuelle Erweiterung hat Daimler einen Betrag im „mittleren dreistelligen Millionenbereich“ für die Rückrufkosten in diesem Geschäftsjahr zurückgestellt.
Die Rückrufkrise hat Takata in finanzielle Schieflage gebracht, zudem herrscht weiterhin ein Mangel an Ersatzteilen. In Europa sind ähnliche Probleme bisher ausgeblieben, da die extremen Hitze- und Feuchtigkeitsbedingungen, die die Defekte auslösen, in den meisten Regionen des Kontinents selten auftreten.
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Mit dem jüngsten Beschluss der NHTSA erreicht die Zahl der in den USA zurückgerufenen Takata-Airbags ein beispielloses Ausmaß. Daimlers zusätzlicher Rückruf betrifft Hunderttausende Fahrzeuge, wobei bereits erhebliche Summen für die Bewältigung der Kosten veranschlagt wurden. Die anhaltende Situation unterstreicht die anhaltenden Risiken, die von alternden Airbag-Systemen in bestimmten Klimazonen ausgehen.
