EU fordert mehr Homeoffice – wie Pendler von Spritpreisen entlastet werden sollen
Cetin Geißler
EU fordert mehr Homeoffice – wie Pendler von Spritpreisen entlastet werden sollen
EU-Kommission drängt auf mehr Homeoffice – Spritpreise belasten Pendler
Die EU-Kommission setzt sich angesichts weiter steigender Spritpreise für eine Ausweitung der Remote-Arbeit ein. Ein neuer Vorschlag sieht vor, einen festen Homeoffice-Tag für Beschäftigte einzuführen, um die Pendelkosten zu senken. Parallel dazu bietet die Bundesregierung einen steuerfreien Bonus an, um die finanzielle Belastung der Arbeitnehmer abzufedern.
Die hohen Spritpreise machen den täglichen Arbeitsweg für Millionen immer teurer. Fast zehn Millionen Deutsche pendeln mit dem Auto zur Arbeit, wobei mittlerweile jeder Fünfte häufiger von zu Hause aus arbeitet als noch vor der Pandemie. Forscher schätzen, dass allein ein zusätzlicher Homeoffice-Tag pro Woche für die rund neun Millionen Bürokräfte mit Benzin- oder Dieselwagen etwa 32 Millionen Liter Kraftstoff sparen könnte.
Mit ihrem Plan will die EU-Kommission den Verbrauch drosseln, indem sie strukturierte Remote-Arbeit fördert. Wirtschaftverbände in Berlin-Brandenburg lehnen jedoch verbindliche Vorgaben ab und setzen stattdessen auf flexible Lösungen. Der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) fordert Arbeitgeber auf, Homeoffice-Angebote auszubauen, um Beschäftigten bei den gestiegenen Kosten entgegenzukommen.
Als Soforthilfe ermöglicht die Bundesregierung Unternehmen, ihren Mitarbeitern freiwillig einen steuerfreien Bonus von bis zu 1.000 Euro zu zahlen. Davon sollen vor allem Arbeitnehmer profitieren, die besonders unter den steigenden Lebenshaltungskosten leiden – während Gutverdiener und Fachkräfte durch Homeoffice-Einsparungen stärker entlastet werden könnten.
Die Vorschläge kommen zu einer Zeit, in der explodierende Spritkosten die Haushaltsbudgets in ganz Deutschland belasten. Ein fester Homeoffice-Tag könnte Millionen Liter Kraftstoff im Pendlerverkehr einsparen, während der steuerfreie Bonus kurzfristige finanzielle Entlastung bietet. Nun stehen Arbeitgeber und Gewerkschaften vor der Aufgabe, Flexibilität und Kostensenkung in Einklang zu bringen.
