Daimler Truck streicht 5.000 Jobs – doch ohne Zwangskündigungen bis 2034
Cetin Geißler
Daimler Truck streicht 5.000 Jobs – doch ohne Zwangskündigungen bis 2034
Daimler Truck hat Pläne bekannt gegeben, bis 2030 rund 5.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen. Die Maßnahme ist Teil einer umfassenden Effizienzoffensive, mit der die Kosten um mehr als eine Milliarde Euro gesenkt werden sollen. Das Unternehmen betont, dass bis Ende 2034 keine betriebsbedingten Kündigungen erfolgen werden.
Die Stellenstreichungen konzentrieren sich auf fünf zentrale Standorte: Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart und Wörth. Statt Zwangsentlassungen setzt das Unternehmen auf natürliche Fluktuation, Vorruhestand und freiwillige Abfindungsprogramme. Dieser Ansatz steht im Einklang mit dem Programm "Cost Down Europe", das darauf abzielt, die Abläufe zu straffen und gleichzeitig die finanzielle Stabilität zu wahren.
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Daimler Truck bestätigte zudem seine Dividendenpolitik und kündigte an, künftig 40 bis 60 Prozent des Nettogewinns an die Aktionäre auszuschütten. Darüber hinaus soll im zweiten Halbjahr 2025 ein Aktienrückkaufprogramm im Volumen von bis zu zwei Milliarden Euro starten. Diese Schritte unterstreichen das Vertrauen des Konzerns in seine langfristige Finanzstrategie.
Bis 2030 strebt das Unternehmen eine bereinigte Umsatzrendite von über 12 Prozent im Industriegeschäft an, wobei die Margen je nach Konjunkturzyklus zwischen 9 und 13 Prozent schwanken sollen. Die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge bleibt Priorität: Allein in Europa sollen bis dahin mehr als 25.000 batterieelektrische Lkw verkauft werden. Gleichzeitig wird das Unternehmen seine Investitionen in Diesel- und alternative Antriebstechnologien weiterhin flexibel am Marktbedarf ausrichten.
Aktuell beschäftigt Daimler Truck in Deutschland etwa 35.500 Mitarbeiter, davon rund 28.000 in der Sparte Mercedes-Benz Lkw. Ziel der Restrukturierung ist es, die Wettbewerbsfähigkeit des Konzerns zu sichern und sich gleichzeitig an die Branchenveränderungen anzupassen. Durch das Effizienzprogramm sollen die wiederkehrenden Kosten bis 2030 dauerhaft um über eine Milliarde Euro reduziert werden. Da vor 2034 keine betriebsbedingten Kündigungen geplant sind, setzt das Unternehmen auf freiwillige Maßnahmen, um die Belegschaft umzugestalten. Die Strategie vereint Kostensenkungen mit kontinuierlichen Investitionen in sowohl traditionelle als auch emissionsfreie Technologien.
